نمونه عجیب از تاثیرات ارز فیات

نظر عجیب مدیرعامل فیات کرایسلر

سرجیو مارکینونه مدیر اجرایی شرکت فیات-کرایسلر در تازه ترین اخبار در مورد خودرو های الکتریکی عنوان کرد که این خودروها راه حل مناسبی برای چالش های به وجود آمده در صنعت خودروسازی نیستند.

به گزارش جام جم آنلاین از دیجیاتو، این مدیر ارشد پیش از این نیز بر روی این موضع تاکید کرده و توضیح داده بود که این صنعت توسط تکنولوژی های جدید در معرض خطر قرار خواهد گرفت. مارچیونه نظرات متفاوت و عجیبی در مورد خودروهای الکتریکی و خودروان دارد.

به عنوان نمونه چندی پیش از علاقه مندان و دوست داران فیات درخواست کرده بود که خودروی الکتریکی فیات ۵۰۰ ای را خریداری نکنند چرا که این وسیله نقلیه برای کمپانی فیات مقرون به صرفه نبوده و سودی برای این شرکت ندارد.

در حقیقت وی معتقد بود که تولید این خودروها امری بیهوده بوده و موجب ضرردهی میشود.

این مدیر اجرایی همچنین برای خبرنگاران توضیح داده است که هرگز خودروی فراری به قوای محرکه الکتریکی مجهز نخواهد شد، چرا که این گونه خودروها هیچگونه سروصدایی تولید نمی کنند و ما معتقدیم یکی از جذابیت های وسایل نقلیه سروصدای آن هاست.

گفته می شود که مارچیونه در زمان تست رانندگی تسلا مدل اس مجبور شد برای فرار از سکوت خودرو رادیو آن را روشن کرده و سروصدا ایجاد کند.

به طور کلی مارچیونه به داشتن نظرات اینچنینی معروف است، مثلا او به شدت مخالف خودروهای خودمختار و مستقل بوده و در یک اظهار نظر جنجالی بیان کرده است که درصورتی می توانید اتومبیل های خودران کمپانی فیات-کرایسلر را در خیابان مشاهده کنید که ابتدا به من شلیک کرده و من را بکشید.

هرچند مردم فکر می کنند که کمپانی های خودروسازی بیشتر از همه متمایل به افزایش خودروهای خودروان و الکتریکی و حرکت به سوی آینده ای مملو از این خودروها هستند و شنیدن چنین سخنانی از زبان مدیر عامل این شرکت ها یک برای آن ها عجیب به نظر می رسد اما واقعیت این است که مارچیونه پر بیراه نمی گوید و برای بسیاری از گفته های خود دلیل منطقی دارد.

این شخص از اولین افرادی است که عنوان کرد خطوط تولید و کنترل سنتی شرکت های تولید کننده قطعات خودروها (OEM) در فرآیند الکتریکی سازی وسایل نقلیه تحت تاثیر فراوان و گاها منفی قرار خواهند گرفت.

این موضوع تفاوت چندانی با نگرانی های خودروسازان اروپایی در مورد وسایل نقلیه الکتریکی، هزینه ها، حاشیه ها و از دست رفتن شغلی های موجود فعلی ندارد و در واقع همه این موارد به چالش ها و مشکلات ایده الکتریکی سازی وسایل نقلیه اشاره می کند.

برای درک بهتر این تاثیرات بهتر است بدانید که OEM ها به شرکت هایی اطلاق می شود که سازنده اصلی قطعات اتومبیل ها هستند و این قطعات را با نام خود به کمپانی های مطرح خودروسازی می فروشند.
افزایش عرضه و حضور خودرو های برقی در جاده ها چه مطابق میل ما باشد و چه مخالف میل ما باشد درست مثل هر اتفاق دیگری مسائل و مشکلات خاص خود را دارد.

با توجه به افزایش روزافزون محبوبیت این خودرو ها و عدم تولید آلودگی توسط آن ها بعضی از کشور ها تاکنون به فکر ممنوع کردن استفاده از بنزین و سوخت های درون سوز برای وسایل نقلیه افتاده اند.

طبیعتا هر تغییری پیامدهای منفی و مثبت خود را داشته و در نهایت همه تلاش می کنند که مصرف کننده برنده نهایی این ماجرا باشد.

البته حرکت از سمت دنیای خودروهای درونسوز به سمت دنیای اتومبیل های الکتریکی یک انتقال کامل و بدون بازگشت محسوب نمی شود و این فرآیند بسیار زمان بر خواهد بود.
[اظهارات عجیب مدیر عامل فیات کرایسلر در مورد خودروهای برقی]
مارچیونه باید واقعیت را پذیرفته و قبول کند نقاط قوت این موضوع به مراتب بیش از نقاط منفی آن است.
عبور از موتورهای درونسوز به سمت موتوهای برقی مزیت و راحتی فراوانی را در اختیار مردم قرار می دهد. هیچ تکنولوژی دیگری وجود ندارد که بتواند به اندازه خودروهای الکتریکی مفید باشد. شنیده حاکی از این است مارچیونه برای پیروز شدن بر مشکلات خودرو های درون سوز حتی استفاده از هیدروژن را راه حل بهتری می داند.به نظر می رسد که این مدیر اجرایی سابقه تحقیقات و تلاش های دیگر خودروسازان را در این زمینه مطالعه نکرده است چرا که تقریبا تمامی کمپانی هایی که بر روی استفاده از هیدروژن به عنوان سوخت جایگزین سرمایه گذاری کرده بودند هم اکنون به سمت خودروهای پلاگین متمایل شده اند. جالب است که خبرگزاری ها چندی پیش عنوان کردند که مارچیونه در این مورد تغییر موضع داده و با تولید و عرضه وسایل نقلیه الکتریکی موافقت کرده است. این مدیر ارشد همچنین در مصاحبه با خبرنگار معروف خبرگزاری بلومبرگ در ایتالیا، توماس ابهاردت اضافه کرد که فیات-کرایسلر با عرضه سهام شرکت قطعه سازی مگنتی مارلی در سال آینده بخشی از دارایی خود را جداسازی کرده و این شرکت زیر مجموعه را به یک کمپانی جدید تبدیل خواهد کرد.

مگنتی مارلی یک شرکت بزرگ قطعه سازی زیر مجموعه فیات-کرایسلر کرایسلر است که در زمینه طراحی، توسعه و ساخت سیستم‌ها، ماژول‌ ها و قطعات خودرو فعالیت می‌ کند.

شایعات زیادی پیرامون فروش کامل و یا حداقل بخشی از این شرکت به گوش می رسد که تقریبا تمامی این شایعات مدتی بعد تکذیب می شود.

چندی پیش نیز اعلام شد که علاوه بر آئودی و برند آلفارومئو حتی سامسونگ هم به دنبال تصاحب این قطعه ساز معروف و موفق است.

چرا قیمت خودرو افزایش یافت؟

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اقتصادآنلاین- تحقیقات جدید نشان می دهد که قیمت برخی از محبوب ترین خودروها در بریتانیا در طول سه سال گذشته بیش از ۲۵ درصد افزایش یافته است. به عنوان مثال قیمت خودرو پایه واکسهال آسترا جدید اکنون ۲۶ درصد بیشتر از سه سال قبل است. قیمت نیسان قشقایی هم در سطح پایه ۲۵ درصد جهش کرده است.

خودروهای کوچک نیز جهش قیمتی قابل توجهی داشته اند. فورد فیستا ۱.۰ اکوبوست سه در در تریم محبوب ST Line و فیات ۵۰۰ هر دو تقریباً ۲۰ درصد گرانتر از سال ۲۰۱۹ هستند.

این تحقیق افزایش هزینه‌های زندگی در بریتانیا را نیز نشان می‌دهد، زیرا رانندگان در حال حاضر از قیمت‌های بی‌سابقه بالای سوخت رنج می‌برند که رانندگان را مجبور می‌کند برای هر لیتر سوخت بیش از ۱.۵ پوند بپردازند.

این افزایش قیمت ها احتمالاً برای خریدارانی که طی چندین سال خودروی خود را تعویض نکرده‌اند و اکنون قصد دارند خودروی جدید خریداری کنند شوکه کننده باشد و با کمبود جهانی تراشه‌های کامپیوتری نیمه‌رسانا که باعث کمبود عرضه و لیست‌های انتظار طولانی برای خودروهای صفر کیلومتر می‌شود، انتظار تخفیف از نمایندگی ها بی جا است.

مصرف کنندگان می دانند وقتی خودروسازان مدل های جدید از خودروهای خود را را عرضه می کنند یا مشخصات خودرو را به روز می کنند، قیمت ها افزایش یابد، اما اکنون برخی از این جهش های قیمتی بسیار چشم گیر هستند و برخی از رانندگان این سوال را مطرح می کنند که چرا آنها مجبورند برای به روزرسانی ها و فناوری های جدیدی که نمی خواهند پول بیشتری بپردازند؟

چرا خودروهای جدید گران هستند؟

این نکته کاملا مشخص است که با عرضه خودروهای جدید از سوی خودروسازان قیمت آن ها به دلیل داشتن فناوری به روزتر بالا می رود اما همواره مدل های کم آپشن هم برای خریدارانی که به این اصلاحات نیاز ندارند، عرضه می شود که اکنون حتی این مدل های کم آپشن هم بسیار گران هستند.

تغییراتی که می تواند قیمت یک خودروی جدید را افزایش دهد شامل ارتقاء سیستم اطلاعات سرگرمی، رینگ های آلیاژی بزرگتر، چراغ های جلو LED و فناوری ایمنی بیشتر است. ارائه فناوری ایمنی اضافی می‌تواند راهی برای خودروسازان باشد تا خود را از رقبا متمایز کند، اما در خیلی از موارد این اقدامات و آپشن های ایمنی تنها به دلیل سخت تر شدن استانداردهای ایمنی هستند که هزینه های تمام شده را افزایش می دهد.

اما نکته مهم و اصلی این افزایش قیمت ها در چند سال گذشته کمبود مداوم تراشه و مواد اولیه مانند فولاد است که بر عرضه و قیمت خودروهای جدید تأثیر گذاشته است.

آیا قیمت خودروهای جدید کاهش می یابد؟

با کمبود خودروهای جدید، برخلاف وضعیت مازاد عرضه در گذشته و تولیدکنندگان خودرو که ضررهای ناشی از همه‌گیری کووید-۱۹ را با افزایش های قیمتی جبران می‌کنند، کاهش قیمت خودروهای جدید در کوتاه‌مدت دشوار است. خودروها همچنان از نظر طراحی، مهندسی و فناوری پیچیده‌تر خواهند شد و این احتمالاً به معنای افزایش قیمت خودرو است.

هنگامی که به طور خاص صحبت از خودروهای الکتریکی می شود، کارشناسان انتظار دارند هزینه های تولید کاهش یابد. مطالعه‌ای که توسط بلومبرگ New Energy Finance (BNEF) در سال ۲۰۲۱ انجام شد، نشان می‌دهد که خودروهای برقی تا سال ۲۰۲۷ ارزان‌تر از خودروهای بنزینی در همه بخش‌ها خواهند بود.

تتر چیست ؟ بهترین کیف پول برای نگهداری تتر مشخص شد

تتر یا هر استیبل کوین‌ دیگری نقش مهمی در بازار رمزارزها ایفا می‌کنند. زمانی که از استیبل کوین‌ها حرف می‌زنیم، به طور کلی رمزارزی که دارای پشتوانه است را مدنظر داریم. این رمزارزها تحت تاثیر نوسانات بازار ارز دیجیتال قرار نمی‌گیرد. مهمترین استیبل کوین بازار، تتر است.

به گزارش رصداقتصادی : تتر یا Tetherیک نوع رمزارز است که تفاوت‌های اساسی با بیت‌کوین و سایر رمزارزهای بدون پشتوانه دارد. تتر یک استیبل کوین یا رمزارز پایدار است. چه تفاوتی بین یک رمزارز پایدار و باقی رمزارزها وجود دارد؟

استیبل کوین تتر چیست؟

استیبل کوین‌ها پشتوانه‌ای مانند کالا یا دارایی دارند و قیمت آنها به ارزش پشتوانه‌ای که دارند، وابسته است؛ به این معنی که هر تغییری در ارزش پشتوانه، روی رمزارز موردنظر تاثیر می‌گذارد. پشتوانه (USDT)، دلار است و به همین دلیل استیبل کوین نامیده می‌شود. ارزش آن با ۱ دلار آمریکا برابر است.

ارز دیجیتال USDT تنها کوین پایدار بازار رمزارزها نیست و ارزهای دیگری مانند آن نیز وجود دارد. اما قدرتمندترین استیبل کوین در حال حاضر USDT است. این رمزارز با ارزش بازار حدود ۷۲.۴۷ میلیارد دلار در رتبه سوم بازار رمزارزها در دنیا قرار دارد.

خالق Tether کیست؟

گفتنی است، رمزارز تتر یا USDT برای اولین بار توسط ریو کالینز، بروک پیرس و کریگ سلارس راه اندازی شد. این سه نفر هرکدام به نوعی از مهمترین و موفق‌ترین افراد صنعت کریپتوکارنسی و از کارآفرینان و مدیران پروژه موفق این حوزه محسوب می‌شوند.

چرا به استیبل کوین‌ها نیاز داریم؟

در بازار کریپتوکارنسی، قیمت رمزارزها دائما در حال تغییر و نوسان است. از این رو تا به این روز نمی‌توانیم از رمزارزهای اصلی بازار مانند بیت‌کوین به طور مستقیم در مبادلات خود و یا قراردادهای مالی و خرید سایر دارایی‌ها استفاده کنیم. سرعت انجام تراکنش‌های بیت‌کوین نیز به نسبت سایر روش‌های پرداختی پایین‌تر است. با وجود تمام این مشکلات ما نیاز به یک رمزارز پایدار در بازار داریم تا بتوانیم برحسب آن ارزش‌گذاری کنیم.

استیبل کوین‌ها یا همان رمزارزهای پایدار برحسب ارزهای فیات، مانند دلار ارزش‌گذاری می‌شوند. بدین صورت معامله‌گران می‌توانند به کمک این استیبل کوین‌ها، از نوسانات شدید در بازار سرمایه خود را حفظ کنند.

تتر چگونه تولید می‌شود؟

پروسه تولید تتر با سایر رمزارزها مانند بیت‌کوین، کاملا متفاوت و آسان‌تر است. در این پروسه دیگر فرایندی مثل ماینینگ و یا استخراج مطرح نیست. این رمزارز توسط یک نهاد متمرکز نمونه عجیب از تاثیرات ارز فیات تولید می‌شود؛ به این صورت که به ازای هر تتر یا همان USDT که وارد بازار می‌شود، ۱ دلار آمریکا به عنوان پشتوانه این رمزارز در بانک وجود خواهد داشت و برخلاف بیت‌کوین دیگر محدودیتی در عرضه نخواهیم داشت.

البته در این چند سال اخیر، شبهات زیادی پیرامون این موضوع نمونه عجیب از تاثیرات ارز فیات به وجود آمد و عده‌ای از سرمایه‌گذاران اعتقاد داشتند که به ازای تمام تترهای موجود، پشتوانه دلاری در بانک وجود ندارد. از این رو به این نهاد اتهامات مختلفی را وارد می‌کردند.

تتر یک توکن است و بلاکچین اختصاصی خود را ندارد. تراکنش‌های انجام شده تتر بر روی بلاکچین‌های سایر رمزارزها انجام می‌گیرد. کارمزد این تراکنش‌ها نیز با توجه به بلاکچین مورد نظر محاسبه و پرداخت می‌شود.

به عنوان مثال چند مورد از مهمترین این بلاکچین‌ها که بیشتر از سایرین مورد استفاده قرار می‌گیرند،USDT ERC20 مبتنی بر بلاکچین اتریوم، USDT Omni مبتنی بر بلاکچین بیت‌کوین،USDT TRON مبتنی بر بلاکچین ترون است.

گفتنی است سرعت انتقال تتردر بلاکچین ترون نسبت به سایر بلاکچین‌ها بالاتر است و کارمزد آن نیز بسیار پایین‌تر است.

بهترین کیف پول‌های Tether

برای یافتن کیف پول مناسب برای تتر، نیاز به تحقیق زیادی نیست، بسیاری از کیف پول‌های رمرزارز از این استیبل کوین پشتیبانی می‌کنند.

برای خرید تتر باید ابتدا پس از ساخت کیف‌پول مناسب، به یک صرافی رمزارز مراجعه کنید. گفتنی صرافی‌های خارجی به کاربران ایرانی اجازه واریز ریالی نمی‌دهند، از این رو اگر شما قصد خرید تتر با ریال خود را دارید؛ بهتر است که به یک صرافی ایرانی معتبر مراجعه کنید.

مراحل خرید تتر در صرافی‌های نمونه عجیب از تاثیرات ارز فیات ایرانی همانند مراحل خرید سایر رمزارزهاست و شما پس از افتتاح حساب و احراز هویت می‌توانید به راحتی اقدام به خرید و برداشت رمزارز تتر کنید.

همکاری های عجیب بین خودروسازان بزرگ

همکاری برندهای مختلف در سال‌های اخیر برای طراحی و ساخت محصولات متنوع، روز به روز افزایش یافته است.

به گزارش خودروتک، بعضاً این همکاری مابین خودروسازان هم‌وطن و یا خودروسازانی که زیر چتر مالکیت یک گروه خاص هستند پیش رفته و گاهی نیز چنین همکاری‌هایی در قالب قراردادهای رسمی رخ داده است. اما ممکن است در برخی موارد این همکاری‌ها بسیار عجیب و غیرمنتظره باشند.

1 - فولکس واگن و پورشه : 914

یکی از محصولات نه چندان درخشان تاریخ پورشه، مدل 914 است. یک خودروی اسپرت ارزان‌قیمت کوچک که توسط تیمی از مهندسان پورشه و فولکس واگن طراحی شد تا جایگزین مدل‌های 912 و کارمن گیا در خط تولید هر دو باشد. در حالی که یک پیشرانه 6 سیلندر 2 لیتری براساس پیشرانه مدل911 برای 914 قابل سفارش بود، بیشتر فروش این خودرو مدیون پیشرانه‌های 4 سیلندری بود که همگی توسط فولکس‌واگن طراحی و ساخته شده بودند.

2 - سئات و پورشه : ایبیزا

سئات به عنوان مطرح‌ترین خودروساز اسپانیایی، تا مدت‌ها با فیات همکاری تنگاتنگی داشت. با این حال مدل ایبیزا در سال 1984 اولین بار سنت‌شکنی کرد؛ طراحی آن کار استودیو ایتال‌دیزاین بود و پروسه طراحی و ساخت آن با همکاری مهندسان کارمن آلمان انجام شده بود. اما طراحی پیشرانه‌های سئات ایبیزا در همکاری با مهندسان پورشه شکل گرفت، امری که حتی روی بلوک پیشرانه ایبیزا نیز درج شده است.

3 - فولکس واگن و دوج : اونجر

با وجود محبوبیت همیشگی پیشرانه‌های دیزل در اروپا، گازوئیل‌سوزان هرگز در آمریکا آن قدر که باید و شاید مطرح نشدند. این مساله اما گروه کرایسلر را از قرار دادن آپشن یک پیشرانه دیزلی برای سدان جمع‌وجور دوج آونجر منصرف نکرد. پیشرانه دیزل 2 لیتری قابل سفارش برای این مدل، در حقیقت از فولکس‌واگن به عاریه گرفته شده بود و توانست موفقیتی محدود کسب کند.

4 - مک‌لارن و ب‌ام‌و : F1

اولین خودرو خیابانی ساخت مک‌لارن، زاده ایده‌های ناب گوردون موری بود. زمانی که تیم طراحی این ابرخودرو به فکر استفاده از یک پیشرانه سبک و در عین حال قدرتمند بودند، به سراغ مهندسین ژاپنی ایسوزو و هوندا رفتند. در نهایت اما چاره کار در دست ژرمن‌ها بود و بخش M Power ب‌ام‌و پیشرانه 6.1 لیتری 12 سیلندر در اختیار آن‌ها قرار داد که به لطف قدرت 627 اسب‌بخاری، توانایی رساندن این سوپراسپرت سبک وزن به سرعتی بیش از 370 کیلومتر برساعت را داشت.

5 - استون‌مارتین و آام‌گ : DB11

استون‌مارتین برای مدت‌ دو دهه از پیشرانه‌های طراحی خودش براساس موتورهای فورد استفاده کرد. اما روزهای خوش این خودروساز در ابتدای دهه جاری میلادی رو به زوال گذاشت و برای پایین آوردن هزینه طراحی در عین نمونه عجیب از تاثیرات ارز فیات تبعیت از قوانین محدودکننده گازهای خروجی، مجبور شد دست به دامان بخش AMG مرسدس‌بنز شود و نمونه 4 لیتری توئین توربو 8 سیلندر ژرمن‌ها را در مدل DB11 به کار گیرد.

6 - میتسوبیشی و آام‌گ : گالانت

برای ما ایرانیان، نسل ششم میتسوبیشی گالانت شناخته‌شده‌ترین نمونه است. اما کمتر کسی در ایران می‌داند که زمانی میتسوبیشی از یک پیشرانه آلمانی-ژاپنی در یکی از گونه‌های خاص این مدل بهره برده است. در اواخر دهه هشتاد میلادی که AMG هنوز زیرمجموعه مرسدس‌بنز نشده بود، گونه خاصی از گالانت با همکاری مهندسین این کارگاه آلمانی طراحی شد که در تیراژ 500 دستگاه و با پیشرانه 2 لیتری 170 اسب‌بخاری عرضه شد.

7 - مرسدس‌بنز و رنو : A کلاس

مرسدس‌بنز از همان ابتدای عرضه A کلاس در اواخر دهه نود میلادی، ریسک‌های زیادی کرد که نتیجه‌اش موفقیت‌های پی‌در‌پی بود. با این حال کمتر کسی انتظار داشت که در آخرین نسل از این محصول کوچک شهری، قلب تپنده فرانسوی مورد استفاده باشد! پیشرانه دیزل 1.5 لیتری مورد استفاده در مدل 180d، حاصل همکاری گروه تازه تاسیس رنو-نیسان-میتسوبیشی با مرسدس‌بنز است.

8 - مازراتی و سیتروئن : SM

در اواخر دهه شصت میلادی، سیتروئن در حرکتی رویایی یک برند ارزشمند ایتالیایی یعنی مازراتی را خریداری کرد. در آن زمان مدیران سیتروئن افقی روشن برای این خرید بزرگ داشتند و همکاری این دو خودروساز، تولید چندین محصول مازراتی با تکنولوژی هیدروپنوماتیک سیتروئن همانند مدل خمسین بود. با این حال، سیتروئن نیز از این همکاری سود برد و پیشرانه 6 سیلندر مدل مراک نیز در کوپه لوکس این برند فرانسوی یعنی SM استفاده شد.

9 - لانچیا و فراری : تما 8.32

لانچیا و فراری در دهه پنجاه با همکاری هم در فرمول یک قهرمان شدند و بعدها نیز از موقعی که هر دو زیر چتر گروه فیات قرار داشتند، در تولید چند محصول همانند استراتوس، از پیشرانه‌های فراری استفاده شد. اما شاید عجیب‌ترین نقطه همکاری این دو، در ساخت نسخه سریع و آتشین سدان نیمه لوکس Thema بود. پیشرانه 8 سیلندر این خودرو، نمونه دگرگون شده مدل 308 بود و کد این مدل خاص یعنی 8.32 نیز برگرفته از تعداد سیلندرها و سوپاپ‌های آن است.

10 - آلفارومئو و فراری : استلویو

آلفارومئو پس از مدت‌ها حرف و حدیث، بالاخره اولین کراس‌اورش را روانه بازار کرد. اما شاید عجیب‌ترین نکته در مورد این خودرو، نه طراحی جذاب و عملکرد فنی خاص آن که همکاری فراری و آلفارومئو در ساخت بهترین گونه از استلویو باشد. هنگامی که آلفارومئو در مدل جولیا از پیشرانه 2.نمونه عجیب از تاثیرات ارز فیات 9 لیتری شش سیلندری که در حقیقت نمونه کوچک شده نسخه 8 سیلندر فراری بود استفاده کرد، به قدر کافی تعجب همگان برانگیخته شد. اما استفاده از همین پیشرانه در مدل Quadrofoglio از کراس‌اور استلویو دیگر ختم کلام بود.

خودرو

امیدنامه پذیرش دو خودروی سواری پژو 207 و تارا تولیدی شرکت ایران خودرو در سایت رسمی بورس کالای ایران قرار گرفت. مدیریت پذیرش بورس کالای ایران در دو اطلاعیه جداگانه اعلام کرد: پذیرش خودرو سواری پژو ۲۰۷ و تارا متعلق به ایران خودرو پس از بررسی مدارک و مستندات در یکصد و چهل و چهارمین جلسه هیات پذیرش کالا و.

• 0

بعد از برنده شدن در طرح خودرو فرسوده چه کنیم؟

سرپرست ستاد مدیریت حمل‌ونقل و سوخت مراحل مختلف ثبت‌نام خودرو فرسوده را تشریح کرد و گفت: مالک خودرو فرسوده باید اقرارنامه‌ای را در 3 نسخه امضا کند. علیرضا احمدی سرپرست ستاد مدیریت حمل‌ونقل و سوخت سازمان راهداری با اشاره به اجرای مفاد بند ف تبصره 7 بودجه سال 1401، اظهار کرد:‌بر این اساس 10 درصد از میزان فروش خودروهای تولید.

• 0

مزایده عمومی خودروهای صفر و کارکرده شرکت ایران خودرو

شرکت ایران خودرو در نظر دارد تعدادی از خودروهای سواری آسیب دیده صفر و کارکرده را از طریق مزایده عمومی و به روش اینترنتی به فروش برساند. این مزایده از ساعت 30 : 08 روز چهارشنبه (18 آبان 1401) آغاز می شود و تا روز یکشنبه، (22 آبان 1401) ادامه خواهد یافت. متقاضیان می توانند جهت ارائه پیشنهاد قیمت از.

• 0

چکش کاری آیین نامه واردات خودرو به مناطق آزاد

روز گذشته، آخرین وضعیت آیین نامه واردات خودرو به مناطق آزاد پیگیری شد تا واردات خودرو به این مناطق مورد بازنگری قرار بگیرد. پیشتر وزیر صمت، درخصوص واردات خودرو به مناطق آزاد گفته بود که بندهای آیین‌نامه برای مناطق آزاد هم صدق خواهد کرد. وی تنها یک قید بیشتر برای واردات خودرو به این مناطق در نظر گرفته بود و.

• 0

تاثیر اخبار واردات خودرو بربازار خودرو تا این لحظه؛ هیچ!

شنبه 14 آبان ماه 1401: سرعت افزایش قیمت خودرو به حدی عجیب شده که تقریبا هیچ معامله ای انجام نمی شود! این جمله ای ایست که یکی از فعالین بازار خودرو در زمانی که قیمت دلار در بازار آزاد به 36 هزار و 800 تومان رسیده می گوید! این موضوع نشان می دهد بازار خودرو نیز مثل سایر بازار ها،.

• 0

بازگشت داچیا داستر اکستریم SE؛ شاسی بلند مناسب برای بازار ایران

شرکت رنو به تازگی نسخه اکستریم SE را به عنوان نسخه فول آپشن این کراس اوور در بازار اروپا عرضه کرده است که با قیمتی در حدود 18هزار دلار، می تواند یکی از شانس های ورود خودرو خارجی به کشورایران باشد. در روزهای گذشته، رنو اعلام کرد که به زودی نسخه داچیا داستر ایکستریم SE به خط تولید این مدل.

• 0

ادعای سایپا به عرضه نخستین خودروی اقتصادی تا سال آینده

گروه صنعتی سایپا اعلام کرده که در نظر دارد با همکاری انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان، خودروی ملی و اقتصادی (ارزان) خود را تا سال آینده وارد بازار کشور کند. تولید خودروهایی در کلاس اکونومی پرتقاضاترین و مهمترین بخش خودرویی هر کشور محسوب می‌شوند. این خودروها با روش های جدید و مدرن طراحی ساخته می شوند و.

• 0

مراحل شکایت از راننده مقصر در تصادف

باتوجه‌به حجم بالای سوانح رانندگی در ایران، اطلاع از مراحل شکایت از راننده مقصر در تصادف، می‌تواند برای هر راننده‌ای مفید و کارآمد باشد. در این مقاله به شما خواهیم گفت که اگر در این شرایط قرار گرفتید، چگونه عمل کنید؟ همچنین اگر می‌خواهید اطلاعات دقیقی درباره هزینه شکایت تصادف و شرایط شکایت از راننده فراری در تصادف داشته باشید.

• 0

طرح جدید فروش محصولات زامیاد؛ آبان ماه 1401

شرکت سایپا، طرح جدید فروش محصولات زامیاد را از روز یکشنبه آغاز خواهد کرد. این بخشنامه از ساعت 11 روز یکشنبه، 15 آبان ماه 1401 تا زمان تکمیل ظرفیت قابل اجرا خواهد بود. در جدیدترین طرح فروش سایپا، انواع خودروهای نیسان با رنگ آبی و خودرو پادراپلاس دوگانه سوز با رنگ سفید عرضه می شوند. موعد تحویل این محصولات، 30.

• 0

خطیبی: TF۲۱ در مرداد ۱۴۰۲ به تولید انبوه می‌رسد

مدیر عامل ایران خودرو گفت: TF۲۱ در مرداد ۱۴۰۲ به تولید انبوه می‌رسد. مدیرعامل ایران خودرو از تولید انبوه خودروی TF۲۱ ایران خودرو در مرداد سال آینده خبر داد. خطیبی در رابطه با آغاز تولید خودرو TF۲۱ ایران خودرو با اشاره به اینکه قرار است که این خودرو به زودی در آذرماه سال جاری با ساخت ۴۷ دستگاه، به تولید.

• 2

طرح فروش ویژه خودروهای صفرکیلومتر پرشیا خودرو؛ آبان 1401

شرکت پرشیا خودرو، شرایط فروش خودروهای ب ام و 730 و ب ام و X4 را به تعداد محدود ایجاد کرده نمونه عجیب از تاثیرات ارز فیات است. پرشیاخودرو به عنوان تنها نماینده فروش خودروهای «ب. ام. و» و «مینی» شرایط ویژه فروش خودروهای BMW صفر کیلومتر و خودروهای ب ام و 730 و ب ام و X4 را در مدل‌های 2017 و 2018 را فعال.

• 3

اعلام نتایج قرعه کشی طرح فروش فوری ایران خودرو؛ آبان 1401

برندگان قرعه کشی فروش فوری ایران خودرو آبان 1401 مشخص شدند. مراسم قرعه کشی مرحله سی و نهم فروش فوق العاده 5 محصول ایران خودرو ساعت 10 صبح امروز (چهارشنبه 11 مهرماه) با حضور نمایندگان نهادهای نظارتی در محل سالن کنفرانس معاونت بازاریابی و فروش این شرکت برگزار شد. بر اساس اعلام ایران خودرو در قرعه کشی مرحله سی و.

• 0

تولید انبوه هایما 8S به زودی آغاز می شود

مدیرعامل ایران خودرو، امروز (۱۱ آبان ماه) در مراسم آغاز تولید انبوه خودرو هایما 8S گفت که این محصول به عنوان سومین محصول خانواده هایما، تا پایان دی ماه امسال به تولید انبوه خواهد رسید. مهدی خطیبی، مدیرعامل ایران خودرو طی مراسمی به مناسبت آغاز تولید انبوه خودرو هایما8S گفت قرارشده است که به زودی در بهمن‌ماه سال جاری، هایما.

• 1

ظرفیت محصولات در طرح فروش فوق العاده محصولات ایران خودرو؛ آبان 1401

ظرفیت میزان ثبت کنندگان برای هر خودرو در طرح فروش محصولات ایران خودرو در سه عرضه برای متقاضیان عادی، طرح جوانی جمعیت و طرح ویژه جایگزینی خودروهای فرسوده در آبان ماه 1401 مشخص شد. طرح فروش فوق العاده در طرح فروش فوری محصولات ایران خودرو ویژه آبان ماه 1401، مجموعاً 5 میلیون و 754 هزار و 25 نفر به.

• 0

آغاز طرح فروش محصولات سایپا؛ خرید هر محصول چقدر سود دارد؟

طرح جدید فروش فوری محصولات شرکت سایپا از امروز، 11 آبان ماه 1401 فعال شده است. خرید خودرو به قیمت کارخانه، به دلیل سود حداقل چندملیون تومانی همواره متقاضیان زیادی را به خود جذب کرده است. در جدیدترین طرح عرضه خودرو پس از حذف سامانه یکپارچه خودرو، سایپا تعدادی از محصولات خود را از طریق سایت فروش خود به آدرس.

• 0

اعلام قیمت رسمی دیگنیتی پرستیژ

بهمن موتور که در نمایشگاه خودرو 1401 تهران از دیگنیتی پرستیژ به عنوان محصولی کامل تر از دیگنیتی پرایم رونمایی کرده بود، اکنون در آبان ماه 1401 قیمت رسمی این خودرو را اعلام کرد، بدین ترتیب پیشبینی می شود کراس اور جوان پسند بهمن موتور طی روزهای آتی از طریق بورس کالا رسما وارد بازار شود. بنابر اخبار منتشر شده.

• 0

تاثیر اخبار واردات خودرو بربازار خودرو تا این لحظه؛ هیچ!

شنبه 14 آبان ماه 1401: نمونه عجیب از تاثیرات ارز فیات سرعت افزایش قیمت خودرو به حدی عجیب شده که تقریبا هیچ معامله ای انجام نمی شود! این جمله ای ایست که یکی از فعالین بازار خودرو در زمانی که قیمت دلار در بازار آزاد به 36 هزار و 800 تومان رسیده می گوید! این موضوع نشان می دهد بازار خودرو نیز مثل سایر بازار ها،.

• 0

تجربه رانندگی با تیارا، شاسی بلند جدید ماموت + تست شتاب و ترمز

مکث تیارا کراس اور خانوادگی و 7 نفره مکث موتور است؛ در بازار چین با نام بایک رویژیانگ X5 یا BAIC X5 شناخته می شود و محصول سال 2021 کشور چین است. مکث موتور که نخستین بار این خودرو را در نمایشگاه خودروی تهران 1401 معرفی کرده بود، اکنون در آبان ماه 1401 همزمان با به نمایش درآمدن بیلبوردهای تبلیغاتی.

• 2

ظرفیت محصولات در طرح فروش فوق العاده محصولات ایران خودرو؛ آبان 1401

ظرفیت میزان ثبت کنندگان برای هر خودرو در طرح فروش محصولات ایران خودرو در سه عرضه برای متقاضیان عادی، طرح جوانی جمعیت و طرح ویژه جایگزینی خودروهای فرسوده در آبان ماه 1401 مشخص شد. طرح فروش فوق العاده در طرح فروش فوری محصولات ایران خودرو ویژه آبان ماه 1401، مجموعاً 5 میلیون و 754 هزار و 25 نفر به.

• 0

آغاز طرح فروش محصولات سایپا؛ خرید هر محصول چقدر سود دارد؟

طرح جدید فروش فوری محصولات شرکت سایپا از امروز، 11 آبان ماه 1401 فعال شده است. خرید خودرو به قیمت کارخانه، به دلیل سود حداقل چندملیون تومانی همواره متقاضیان زیادی را به خود جذب کرده است. در جدیدترین طرح عرضه خودرو پس از حذف سامانه یکپارچه خودرو، سایپا تعدادی از محصولات خود را از طریق سایت فروش خود به آدرس.

• 0

فهرست خودروهای وارداتی به کشور اعلام شد

اسامی 5 شرکت دیگر، به لیست شرکت های واردکننده خودرو اضافه شد تا تعداد شرکت هایی که مجوز واردات را دریافت کرده اند، به ۱۲ شرکت برسد. وی همچنین اسامی تعدادی خودرو که قرار است از طریق این شرکت ها به کشور وارد شوند را اعلام کرد. سخنگوی وزارت صمت، اضافه شدن این 5 شرکت را دلیلی برای رد شائبه.

• 1

بازار داغ هایما S7 در تالار خودرو

عرضه خودرو در بورس کالا، در دو بخش عرضه هایما S7 مشکی و هایما S7 مشکی (سفارشی) از ساعت 9 امروز صبح آغاز شد. در نخستین ردیف عرضه، پس از نیم ساعت رقابت 11.5 درصدی، سرانجام 50 دستگاه هایما S7 مشکی (سفارشی) با قیمت 840 میلیون و 500 هزار تومان به فروش رسید. در حالی که قیمت پایه هایما S7.

• 0

معرفی و تجربه رانندگی با فونیکس FX در پیست آزادی + تصاویر

فونیکس FX، جدیدترین محصول مدیران خودرو است که یکسال پس از معرفی برند فونیکس توسط این شرکت به بازار ایران راه یافته است، این خودرو که پس از فونیکس تیگو 8 پرو، فونیکس تیگو 7 پرو و فونیکس آریزو 6 پرو راهی بازار ایران شده در واقع همان چری اومودا 5 است که تقریبا همزمان با عرضه جهانی به ایران.

• 0

غنا، از خودروهای ایرانی استقبال کرد

در حالی که طی سال گذشته صنعت خودروسازی، بارها صادرات خودرو و ایجاد کارخانه در کشورهای دیگر را در دستور کار خود قرار داده است، بررسی ها نشان می دهد که این اقدام در عمل پیامد مثبت قابل توجهی را به دنبال نداشته است. از عجیب ترین این موارد، ساخت کارخانه در سنگال است. حال، سفیر غنا در تهران با.

• 1

اسامی شرکت های وارد کننده خودرو اعلام شد

سر انجام پس از طی چندین ماه از تصویب آیین نامه واردات خودرو، اسامی هفت شرکت به منظور از سرگیری واردات خودرو به کشور معرفی شد. وزارت صمت روز گذشته خبر از صدور مجوز برای 24 شرکت داخلی واردکننده خودرو داده بود. در این میان اسامی هفت شرکت شامل خودروسازهای داخلی پارس خودرو، سایپا، مکث موتور، خودروسازی فردا، آرین موتور.

• 0

24 شرکت وارد کننده خودرو مشخص شدند

وزارت صمت روز گذشته در گفت و گویی اظهار کرد که پس از بررسی درخواست واردات خودرو از سوی شرکت های مختلف، در حال حاضر، درخواست ۲۴ شرکت متقاضی برای واردات خودرو پذیرفته شده است. بر اساس اعلام وزیر صمت، این شرکت ها شرایط اصلی دستورالعمل اجرایی آیین‌نامه را دارا بوده اند و این شرکت ها با برندهایی از خودروسازان.

• 0

استیضاح وزیر صمت با وعده های خودرویی که محقق نشد

طرح استیضاح سیدرضا فاطمی‌امین وزیر صنعت، معدن و تجارت که در نشست علنی روز چهارشنبه ۲۷ مهر مجلس از سوی هیئت رئیسه مجلس اعلام وصول شده بود، در جلسه علنی یکشنبه، ۸ آبان برگزار می شود. متقاضیان استیضاح فاطمی‌امین در مورد اصرار برای این اقدام، به ضعف آقای فاطمی‌امین در حوزه بازرگانی داخلی و خارجی اشاره می کنند. از جمله.

• 0

آغاز فروش نقدی و اقساطی محصولات کرمان موتور؛ آبان ماه 1401

شرکت کرمان موتور شرایط فروش نقدی و اقساطی ۴ محصول خود را ویژه 1401 به نمایندگی ها اعلام کرد. ثبت نام در طرح فروش 4 محصول جک S3، جک J4 جدید، KMC T8 و KMC J7 از روز یک شنبه، یکم آبان ماه 1401 آغاز می شود و تا زمان تکمیل ظرفیت ادامه می یابد. متقاضیان می توانند با شرایط.

• 0

طرح فروش اقساطی خودرو شاهین؛ مهرماه 1401

طرح جدید اقساطی پیش فروش اقساطی محصول شاهین شرکت سایپا از امروز، شنبه آغاز خواهد شد. شرکت سایپا در این طرح خودرو شاهین را با پیش پرداخت 172 میلیون و 373 هزار و 500 تومان به متقاضیان ارائه می کند. متقاضیان این طرح شامل متقاضیان عادی و مشمولان طرح قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت خواهند بود. این شرکت،.

• 0

نخستین ون اینرودز مسافربر بهمن موتور تولید شد

روز گذشته، ۲۸ مهرماه نخستین مینی ون اینرودز مسافربر در نمایشگاه خدمات و حمل نقل شهری در مجتمع نمایشگاهی شهر آفتاب رونمایی شد. نخستین مینی ون ۸ نفره اینرودز در خط تولید بهمن موتور تکمیل و برای اولین بار در غرفه گروه بهمن در هجدهمین نمایشگاه حمل و نقل و خدمات شهری در معرض دید بازدیدکنندگان قرار گرفت. حضور این.