فروش فوری تنظيم بازار محصولات ايران خودرو در سال 98
خرداد: مدیر بازاریابی و شبکه فروش وضعیت فروش در بازار ایران شرکت ایران خودرو از آغاز طرح فروش فوری تنظیم بازار در سال ۹۸ از هفته آینده خبر داد.
به گزارش ایکوپرس، اهورا گلیاری ضمن بیان این خبر گفت: طرح فروش فوری تنظیم بازار که در اسفندماه سال گذشته اجرا شد اثرات بسیار مطلوبی بر قیمت‌های بازار گذاشت، به گونه‌ای که قیمت‌ها در روزهای پایانی سال به سمت تعادل حرکت و التهاب ایجاد شده توسط دلالان و سودجویان فرونشانده شد و شرایط بازار به ثبات قابل قبولی رسید.
وی افزود: اثرگذاری طرح فروش فوری به دلیل مداوم بودن و قیمت گذاری محصولات بر اساس حاشیه بازار است و بر همین اساس در سال ۹۸ نیز این طرح با هدف تنظیم و کنترل قیمت بازار و برقراری تعادل در عرضه و تقاضا ادامه خواهد داشت تا مشتریان نهایی محصولات نیز از خدمات فروش ایران خودرو رضایتمندی بالاتری داشته باشند و از مزایای طرح بهره‌مند شوند.
گلیاری در پایان اضافه کرد: زمان دقیق اجرای شرایط فروش فوری، پیش از آغاز، اطلاع رسانی خواهد شد و مشتریان می‌توانند از طریق سایت فروش اینترنتی به نشانی esale.ikco.ir نسبت به ثبت نام اقدام کنند.
وضعیت فروش فیدلیتی در بازار خودرو چین
پیشرانه- شرکت بهمن موتور از تیرماه ۱۴۰۰ فروش محصول فیدلیتی را آغاز می‌کند و این SUV جذاب رسماً عضوی از بازار خودروی ایران خواهد شد.
پیشرانه- شرکت بهمن موتور از تیرماه ۱۴۰۰ فروش محصول فیدلیتی را آغاز می‌کند و این SUV جذاب رسماً عضوی از بازار خودروی ایران خواهد شد.
به گزارش وب سایت خبری «پیشرانه» جالب است که بدانید فیدلیتی (از خانواده جتور X70) که در بازار چین عرضه می شود از سال ورود به بازار جهانی (۲۰۱۸) تاکنون در لیست ۱۰ خودرو SUV پرفروش این بازار بوده است؛ تا جاییکه آمار فروش سال ۲۰۱۹ این محصول بیش از فروش بعضی از شاسی‌بلندهای چینی موجود در ایران در بازار چین بوده است.
نکته قابل توجه دیگر در آمار و ارقام حاکی از آن است که در بازار چین از محصول جتور در سال ۲۰۱۹ و ۲۰۲۰ بین ۱۳۰ تا ۱۴۰ هزار دستگاه هر سال بوده است.
| فروش کل جتور در دو سال اخیر میلادی در بازار چین | |
| فروش کل در ۲۰۱۹ میلادی | ۱۳۸.۹۵۰ دستگاه |
| فروش کل در ۲۰۲۰ میلادی | ۱۳۰.۷۰۳ دستگاه |
جتور X70 یا همان فیدلیتی در بازار چین در سال ۲۰۱۹ توانسته بیش از ۱۲۸ هزار دستگاه را در بازار چین بفروشد که عدد بسیار خوبی در این بازار بوده است.
جتور در ایران همان خودرو فیدلیتی گروه بهمن است. خودرویی که این روزها در سر زبان خاص و عام است و توانسته نظرات را با امکانات بی‌نظیرش، عملکرد بدون نقص و قیمت رقابتی به خود جلب کند. مجموعه امکانات و قیمتی که در این روزهای بازار ایران بسیار خوب است و احتمالاً جزو پرفروش‌ترین خودروهای چینی بازار ایران باشد.
بهمن موتور سرمایه‌گذاری بزرگی در زمینه خطوط تولید این خودرو از قبیل پرس‌ها، موتور، خط رنگ، خط بدنه و مونتاژ این خودرو کرده و قصد دارد تا با تیراژ بسیار بالایی این خودرو را روانه بازار کند. همچنین لازم به ذکر است که پلتفرم این خودرو تحت مالکیت بهمن موتور است و این شرکت می‌تواند در آینده خودروهای دیگری و حتی تغییراتی را روی این پلتفرم پیاده‌سازی کند.
گفتنی است فروش خودرو فیدلیتی از امروز آغاز شده است و قیمت فیدلیتی بهمن ۶۵۵ میلیون تومان برای مدل ۵ نفره و ۶۷۰ میلیون تومان برای مدل ۷ نفره تعیین شده است.
آشوب در بازار لوازم خانگی تمامی ندارد!
رئیس اتحادیه لوازم خانگی به وضعیت نامساعد بازار لوازم خانگی اشاره کرد و گفت سودجویان نام برند ایرانی را به نام وضعیت فروش در بازار ایران برند خارجی تغییر می‌دهند و محصولات را بدون گارانتی به مشتریان می‌فروشند که چنین موضوعی باعث ضرر تولیدکنندگان می‌شود.
طحان پور، رئیس اتحادیه لوازم خانگی با اشاره به وضعیت نامساعد بازار لوازم خانگی تاکید کرد تمامی مردم باید آگاه باشند که هر تلفنی با پیش‌شماره 918 برای شهر بانه نیست. در واقع برخی‌ها این پیش‌شماره را در اختیار داشته و از تهران فعالیت می‌کنند. سودجویان نام برند ایرانی را به نام برند خارجی تغییر می‌دهند و آن کالا را با قیمت بیشتری به مردم می‌فروشند. سودجویان از این راه درآمد کسب کرده و از طرفی تولیدکنندگان واقعی متضرر می‌شوند، اما در این خصوص پیگیری‌های زیادی انجام شده است و سرانجام در حوالی جاده ساوه محصولات انبار شده این افراد کشف و عاملان آنها دستگیر شدند.
سودجویی از وضعیت بازار لوازم خانگی
رئیس اتحادیه لوازم خانگی در ادامه عنوان کرد سودجویان لوازم خانگی را با کارت ملی خریداری می‌کنند، اما به جای استفاده از کالا، آن را در بازار به فروش رسانده و سود کسب می‌کنند؛ برای مثال یک لوازم خانگی نظیر یخچال ساید که در بازار 10 میلیون تومان قیمت داشته باشد، آن کالا را با کارت ملی 6 میلیون تومان خریداری می‌کنند. برخی از سودجویان پا را فراتر گذشته و زمانی که یک کالا توسط نصاب نصب می‌شود، آن را باز کرده و با فروش آن سود دریافت می‌کنند. گفتنی است یکی از راه‌های مقابله سودجویان نصب کالا توسط نصاب بود که سودجویان این مرحله را نیز دور می‌زنند.
طرح کاهش قیمت لوازم خانگی
در هفته‌های اخیر رئیس اتحادیه لوازم خانگی عنوان کرده بود تعدادی از برند‌های لوازم خانگی برای کاهش قیمت محصولات خود پیش‌قدم شده‌اند. محمد طحان‌پور در آن زمان با یکی از شبکه‌های تلویزیونی مصاحبه کرد و گفت:
با توجه به رکود حاکم بر بازار لوازم خانگی، برخی از تولیدکنندگان تصمیم گرفتند با کاهش قیمت در بازار رونق ایجاد کنند. با کاهش قیمت‌ها و نزدیک شدن به پایان سال و شب عید، وضعیت بهتری برای خریداران مهیا می‌شود. سه برند اسنوا، دوو و بوتان کاهش قیمت‌ها را روی محصولات خود اعمال خواهند کرد و همچنین دو برند خارجی بکو و بوش نیز قیمت لوازم خانگی خود را کاهش خواهند داد.
رئیس اتحادیه لوازم خانگی به موضوع ارز نیمای 10 هزار تومانی که به تولیدکنندگان داخلی اختصاص داده شده بود نیز اشاره کرد و گفت بازار لوازم خانگی جزو بازارهایی است که در تمامی فصل‌های سال خریدار دارد و مردم ناچارند کالاهای مصرفی خود را تهیه کنند. با کاهش قیمت توسط برخی از برندها انتظار می‌رود سایر تولیدکنندگان هم قیمت محصولاتشان را کاهش دهند تا هم بازار از رکود خارج شود و هم شرایط تهیه لوازم ضروری زندگی برای مردم آسان‌تر شود.
اکنون از وعده محمد طحان‌پور چند وقت است می‌گذرد، اما ظاهرا طرح کاهش قیمت لوازم خانگی با شکست روبه‌رو شده است. این مقام مسئول در خصوص دلایل شکست این طرح در مصاحبه‌ای عنوان کرد:
دیدگاه مردم اینگونه است که با افزایش قیمت ارز، قیمت لوازم خانگی حدود 200 درصد افزایش پیدا کرده و حالا کاهش 10 درصدی چه فایده‌ای دارد؟ بسیاری از تولیدکنندگان با وجود صحبت‌های وزیر صنعت در خصوص کاهش قیمت 10 درصدی مقاومت می‌کنند. طی ماه‌های گذشته تولیدکنندگان کالاهای خود را به‌صورت نقدی به واحدهای صنفی عرضه می‌کردند، اما در شرایط فعلی تمایل خود را برای عرضه مدت‌دار اعلام کرده‌اند که این موضوع فایده چندانی برای مردم ندارد.
چرا طرح کاهش قیمت لوازم خانگی شکست خورد؟
رئیس اتحادیه لوازم خانگی از برخورد تند سایر تولیدکنندگان با طرح کاهش قیمت لوازم خانگی خبر داد و اضافه کرد: یک یا دو برند کاهش قیمت را انجام دادند، اما با برخورد تند سایر تولیدکنندگان روبه‌رو شدند. اگر همین امروز سازمان حمایت برای قیمت‌گذاری لوازم خانگی ورود کند قیمت‌ها باید تا 30 درصد کاهش پیدا کند؛ زیرا کاهش 10 درصدی قیمت لوازم خانگی به‌دلیل مقاومت تولیدکنندگان عملی نشد و شکست خورده است.
رامین نورقلی‌پور، نماینده مردم کردکوی در مجلس نیز در خصوص افزایش قیمت لوازم خانگی در ماه‌های گذشته عنوان کرد: اکنون بخشی از مواد اولیه مورد نیاز تولید لوازم خانگی با ارز گران در گذشته خریده شده است. به همین دلیل نمی‌توان در مدت کوتاهی قیمت‌ها را کاهش داد. اگر ارز با قیمت فعلی به آسانی در دسترس تولید‌کننده قرار بگیرد و بازار هم در چند ماه آینده ثابت بماند، در ماه‌های آینده شاهد کاهش قیمت کالاها خواهیم بود. البته به این شرط که تولیدکنندگان قادر باشند مواد اولیه مورد نیاز تولید را با نرخ پایین تامین کنند. در این صورت قیمت لوازم خانگی نیز کاهش پیدا می‌کند. در حال حاضر بخشی از مواد اولیه مورد نیاز تولیدکنندگان داخلی از خارج کشور وارد می‌شود و انتقال ارز در شرایط تحریم هزینه بسیاری برای تولیدکنندگان دارد.
در ماهای گذشته خبرهای زیادی در خصوص کشف کالاهای احتکار شده منتشر شد که به همین دلیل بسیاری از مردم انتظار داشتند با عرضه این کالاها به بازار، وضعیت بازار لوازم خانگی بهبود یابد، اما این اتفاق رخ نداد و قیمت لوازم خانگی همراه با نرخ ارز با رشد زیادی مواجه شذ. علاوه بر این، میزان عرضه محصولات تولیدکنندگان لوازم خانگی به بازار کاهش پیدا کرد؛ برای اثبات این ادعا نیز بانک مرکزی لیستی از دریافت‌کنندگان ارز دولتی منتشر کرده است که بر اساس آن واردکنندگان لوازم خانگی نسبت به ارز دریافتی، کالایی وارد نکرده‌اند. از این رو قیمت لوازم خانگی حدود 100 درصد افزایش پیدا کرد.
به نظر می‌رسد طرح کاهش قیمت لوازم خانگی ، طرح اثبات شده‌ای نبود و مسئولان نیز از اجرای موفقیت‌آمیز آن اطلاعی نداشته‌اند. بنابراین نتیجه می‌گیریم بهتر است قبل از رسانه‌ای کردن چنین طرح‌هایی، از موفقیت آن اطمینان یابند تا موضوعی به این شدت در جامعه مطرح نشود.
رئیس اتحادیه فروشندگان لوازم خانگی از بازگشت شرکت‌های کره‌ای به بازار لوازم وضعیت فروش در بازار ایران خانگی کشور خبر داد و گفت شرکت‌های ایرانی نیز با یک برند درجه یک چینی مذاکراتی را انجام داده‌اند تا محصولات خود را در ایران تولید و به بازار عرضه کند.
مرتضی میری، رئیس اتحادیه فروشندگان لوازم خانگی به اظهارات دو برند بزرگ تامین‌کننده محصولات ال جی و سامسونگ در ایران اشاره کرد و گفت طی سال‌های گذشته دو برند بزرگ برای تامین محصولات لوازم خانگی سامسونگ و ال جی در کشور سرمایه‌گذاری کلانی را انجام دادند که بخشی از این محصولات را به صورت کاملا ساخته شده وارد کرده و به فروش می‌رسانند و یا بخش دیگر را با واردات قطعات و مواد اولیه از کشور کره به ایران، در کارخانه‌های خود به محصل نهایی تبدیل می‌کردند.
وضعیت بازار لوازم خانگی پس از بدقولی کرهایها
رئیس اتحادیه لوازم خانگی در ادامه افزود وضعیت بازار لوازم خانگی در شرایطی خوبی قرار داشت، اما کرهایها در ماه‌های گذشته بدقولی کردند که باعث شد میزان تولیدات این دو شرکت در ایران حدود 90 درصد کاهش پیدا کند، اما پس از وضعیت فروش در بازار ایران پیگیری‌هایی که انجام دادیم، مشخص شد شرکت‌های ایرانی با شرکت‌های کره‌ای برای برگشت به بازار ایران مذاکراتی را انجام دادند. از این رو دو شرکت سامسونگ و ال جی متعهد شدند تا مواد اولیه و قطعات مورد نیاز برای بازار ایران را وضعیت فروش در بازار ایران تامین کنند. مرتضی میری در پایان خاطرنشان کرد:
در همین راستا دو شرکت ایرانی با یک شرکت درجه یک چینی، مذاکره کرده و به تفاهم رسیده‌اند تا محصول این شرکت را در ایران تولید و عرضه کنند. هم‌اکنون با توجه به سیاست‌گذاری قیمتی تولیدکنندگان داخلی، التهاب در بازار کاهش پیدا کرده و با وجود برخی از کمبودهایی که پس از ممنوعیت لوازم خانگی به کشور ایجاد شد، از التهاب در بازار کاسته شده است.
تکرارهزینه سنگین نرخ‌های دستوری و پذیرش نرخ بازار
روز سه‌شنبه 19 تیرماه 97 سرانجام با گذشت چند ماه از اجرای سیاست‌های جدید بازار ارز و انتقاد از نارسایی‌های موجود تک نرخی دلار 4200 تومانی، بازار ثانویه ارز همزمان با عبور نرخ رسمی دلار از مرز 4300 تومان با نرخ توافقی 8هزار تومانی بین صادرکننده و وارد‌کننده آغاز به کار کرد تا نه تنها سیاست تک نرخی 4200 تومانی در کمتر از سه ماه به تاریخ سپرده شود، بلکه به تدریج شرایط را برای رفع بخشی از نارسایی‌های موجود، ورود صرافی‌ها و پاسخ به نیاز سایر گروه‌های کالایی، خدمات و ارز مسافرتی در آینده فراهم کند.
اعلام نرخ توافقی بین صادرکنندگان و واردکنندگان با قیمت دلار 8 هزار تومانی که نزدیک به نرخ 7 تا 9 هزار تومان حاشیه بازار در روزهای اخیر است، ضمن اعلام پایان تک نرخی ارز و پذیرش نرخ دوم، با واکنش مثبت بازار طلا و سکه و صاحب نظران مواجه شد و اگرچه عده‌یی از مسوولان انتظار داشتند که بازار ثانویه با نرخی حدود 6 هزار تا 6500 تومان باز شود و نرخ حاشیه بازار را کاهش دهد، اما عده‌یی از کارشناسان معتقدند که نرخ‌های پایین‌تر از 7 هزار تومان، هوشمندانه و خردمندانه نیست و باعث تشویق سایر صادرکنندگان و عرضه‌کنندگان ارز نخواهد شد و عملا بازار ثانویه را به رکود می‌کشاند و باعث کاهش مشکلات نمی‌شود.
اما نرخ توافقی دلار 8 هزار تومانی، نه تنها وضعیت واردات گروه سوم کالاها را مشخص کرده بلکه می‌تواند زمینه ساز گشایش در بازار خدمات و ارز مسافرتی می‌شود. بازار ارز و طلا و سکه نیز واکنش نشان داده و نرخ سکه و دلار حاشیه بازار کاهش یافته و حتی عده‌یی از دلار 7 هزار تومانی خبرداده‌اند.
برخی کارشناسان بازار نیز با این خوش‌بینی نسبی مواجه هستند که در صورت تداوم این روند، میزان عرضه ارز به بازار بیشتر می‌شود و رانت و فرصت‌های ویژه نیز کمتر خواهد شد و با کاهش نرخ حاشیه بازار، موجب می‌شود که دولت به صرافی‌ها نیز اجازه فعالیت بدهد و در نتیجه ضمن رضایت نسبی متقاضیان ارز در بازار ثانویه، مراجعه به صرافی‌ها و نرخ بازار ارز نیز به وضعیت بهتری هدایت می‌شود و حداقل قبل از شروع تحریم‌ها وضعیت بهتری را در نرخ ارز شاهد خواهیم بود و البته دولت باید خود را برای شرایط تحریم و تامین مایحتاج عمومی و کالاهای اساسی آماده کرده و از ورود به بازار کالاهای غیرضروری و هزینه‌های سنگین دفاع از نرخ پایین ارز و سود بانکی و فروش سکه و. خودداری کند، زیرا در طول سه ماه اخیر، متاثر از تک نرخی ارز و تزریق شدید ارز رسمی، نه تنها ثبت سفارش و واردات نسبت به سال‌های قبل افزایش یافته، بلکه عملا رانت و فرصت ویژه‌یی را برای عده‌یی ایجاد کرد که بیش از نیاز واقعی اقتصاد، کالا وارد و انبار نمایند، یا کالاهایی را وارد کنند که ربطی به رشته تخصصی آنها ندارد.
همچنین موجب واردات کالاهایی مثل خودرو شده که در طول سه ماه گذشته، عملا قیمت آنها تا سه برابر افزایش یافته و میلیاردها تومان سود و رانت برای عده‌یی ایجاد کرده و در شرایطی که به خاطر تحریم‌های ماه‌های آینده باید دلار وضعیت فروش در بازار ایران و ارز رسمی برای کالاهای اساسی ذخیره شود، میلیاردها دلار جهت اجرا و دفاع از سیاست تک نرخی دلار 4200 تومانی مصرف شده است براین اساس، دولت مانند سایر کشورهای جهان نباید دغدغه نرخ ارز برای کالاهای لوکس و غیر ضروری را داشته باشد بلکه باید کالاهای اساسی مانند دارو، غذا و مایحتاج عمومی را با نرخ پایین و یارانه ریالی، و نظارت شدید تامین کند و از طریق بازار ثانویه و صرافی‌ها اجازه دهد که برای تامین مواد اولیه تولید و ارزمسافرتی، نرخ‌ها تعیین شود.
چند میلیارد دلار هزینه اجرای این سیاست تجربه‌یی بود که برای چندمین بار در طول 100 سال اخیر نشان داد که بازار قواعد و نرخ خود را دارد و مداخله دولت تنها به صورت مدیریت شده معنا خواهد داشت و نرخ دستوری جز هزینه‌های سنگین بودجه‌یی و مالی برای دولت و مردم نتیجه‌یی ندارد و سود آن را رانت خواران و کاشفان فرصت می‌برند که به راحتی تخلف می‌کنند، کالا ثبت سفارش و وارد می‌کنند و با فشار و نامه و جوسازی به دنبال ترخیص کالاهای لوکس وگران قیمت برای طبقه مرفه و نوظهور هستند و جالب است که هنوز این فشارها برای ترخیص کالاهای لوکس از گمرکات و بنادر و مناطق آزاد ادامه دارد.
تجربه دیگر هزینه دخالت‌های بی‌مورد دولت در چند سال اخیر، رقابت بانک‌ها با موسسات غیرمجاز و نرخ سود بالا در جذب سپرده، انتشار 240 هزار میلیارد تومان اوراق سپرده ریالی 20 درصدی و. برای کاهش نرخ ارز بود که هزاران میلیارد تومان به بانک‌ها، مردم و بودجه کشور تحمیل کرده است. اما عده‌یی سود سپرده، گران شدن مسکن، خودرو، ارز و منفعت موسسات غیرمجاز را دریافت کردند و به خروج سرمایه از کشور اقدام و سرانجام دولت را مجبور کردند که بابت موسسات غیرمجاز و سود سپرده‌ها و سکه و ارز و هزاران میلیارد تومان پول خرج ساماندهی موسسات غیرمجاز و بازارهای ارز و. کند. لذا بهتر است که دولت با سیاست‌های اصولی قواعد بازار را بپذیرد و خود را موظف به اجرای تعهداتی کند که وظیفه دولت است از جمله مسکن ارزان قیمت، آزادسازی اقتصاد و بانک‌ها، امنیت سرمایه‌گذاری، حقوق مالکیت، بهبود فضای کسب وکار، کاهش تنش در سیاست خارجی، حفظ حقوق ملت، تخصیص ارز برای کالاهای اساسی و.
زیرا در هر صورت پس از گذشت چندماه از التهاب بازار و هزینه‌های سنگین مقابله با نوسان‌ها در بازارهای مختلف بانکی، پولی، ارزی، طلا و. سرانجام بخشی از منافع و سود این وضعیت نصیب رانت خواران و کاشفان فرصت می‌شود و اکنون دولت با هزینه چند تن طلا، میلیاردها دلار، هزاران میلیارد تومان هزینه روی دوش بانک‌ها و. سرانجام نرخ دوم 8 هزار تومانی را بعد از سه ماه پذیرفته است.ای کاش زودتر به حوزه وظایف خود یعنی تامین کالاهای اساسی باز می‌گشت و بازارها را تحت نظارت مدیریت شده قرار می‌داد و نرخ بازار را می‌پذیرفت.
براین اساس قبل از شروع تحریم‌ها، دولت باید خود را آماده کند تا ضمن پذیرش قواعد بازار، به کمک نظارت دستگاه‌های اجرایی، رسانه‌ها و مردم، تامین کالاهای اساسی را در دستور کار قرار دهد و از مداخله بی‌مورد در بازارها خودداری کند زیرا نتیجه‌یی جز خسارت سنگین و هزاران میلیارد هزینه و پذیرش نرخ‌های بازار نخواهد دید.
جزئیات و شرایط واردات خودرو در سال ۱۴۰۱ – راهنمای کامل
از زمانی که موضوع آزادسازی واردات ماشین در مجلس مطرح گردید، این طرح چندین بار با مخالفت شورای نگهبان روبرو شد، تا اینکه بالاخره در سال ۱۴۰۱ سخنگوی دولت و وزیر صمت، رسما خبر آزادسازی واردات خودرو را اعلام کردند. در این میان مواردی مثل نوع خودرو، تعداد آن و همچنین قیمت ماشین‌هایی که قرار است وارد شوند نیز اهمیت دارد که در ادامه مقاله به آن خواهیم پرداخت.
دلیل ممنوعیت واردات خودرو تا به امروز چه بود؟
در اردیبهشت ماه سال ۱۳۹۷ به دلیل اینکه آمریکا از برجام خارج و تحریم‌های یک جانبه از سر گرفته شد. دولت واردات برخی کالاها را محدود کرد که خودرو یکی از آنها بود. به این خاطر که تحریم‌ها سبب کاهش فروش نفت و در کنار آن کم شدن منابع ارزی کشور شد، تا آنجایی که در این چهار سال ماشین جدید خارجی به ایران وارد نشد.
حالا بعد از این چهار سال با برداشتن محدودیتها شرایط واردات خودرو بهبود یافته و راه برای ورود خودروهایی از کشورهای مختلف باز شده است و شما حق انتخاب بیشتری برای خرید خودروهای متفاوت خواهید داشت. بعد از خرید ماشین مهم‌ترین کاری که باید انجام دهید، تهیه بیمه است که برای استعلام بیمه شخص ثالث خود باید به سامانه سنهاب مراجعه کنید.
شرایط واردات خودرو خارجی (خرداد ۱۴۰۱)
وقتی خبر آزاد شدن واردات ماشین اعلام شد، با تکیه بر اقتصادی بودن، برای قوانین واردات وضعیت فروش در بازار ایران خودرو دو شرط در نظر گرفته شد: اینکه سقف قیمت ماشین تا هفت هزار دلار و همچنین حجم موتور ۱۰۰۰ سی‌سی باشد! اما این محدودیت خیلی زود تکذیب شد و محمدجواد حاجی حسینی معاون پارلمانی وزارت صمت اعلام کرد که اخبار در خصوص محدودیت قیمت و حجم موتور شایعه است و صحت ندارد.
وزارت صمت بعد از آن، تعرفه واردات خودرو را اینگونه اعلام کرد که سقف قیمت بین ۲۰ تا ۲۵هزار دلار و حجم موتور بین ۱۵۰۰ تا ۲۵۰۰ سی‌سی باشد. با این حساب و با توجه به قیمت بالای دلار و همچنین متغیر بودن آن، امسال واردات خودرو تا سقف قیمتی ۷۵۰ میلیون تومانی را شاهد خواهیم بود.
با افزایش قیمت خودرو، در کنار آن قیمت بیمه ماشین هم بالاتر خواهد رفت. شما با مقایسه بیمه‌های مختلف با هم می‌توانید بهترین انتخاب را برای خرید خود انجام دهید.
تعداد خودرو وارداتی برای سال ۱۴۰۱
در مصوبه مجلس، ابتدا با واردات ۷۰ هزار ماشین برای هر سال موافقت شد، اما با بررسی کمیسیون‌های مجمع تشخیص مصلحت نظام، تصمیم بر این شد که دولت خودروهایی را که کم‌مصرف و ایمن هستند بدون سقف وارد کند.
در حال حاضر هر کس می‌تواند اقدام به واردات خودرو کند و دیگر برای واردات به صادرات قطعه به کشورهای دیگر نیازی نیست. همچنین انجمن واردکنندگان خودرو اعلام کرد که نخستین ماشینهای وارداتی، اواخر شهریور ۱۴۰۱ راهی بازار خواهند شد.برای خودروهای وارداتی هم مانند خودروی داخلی خرید بیمه شخص ثالث اجباری بوده و شما در اسرع وقت بعد از خرید خودرو باید نسبت به تهیه بیمه اقدام کنید.
تعرفه واردات خودرو در سال ۱۴۰۱ چقدر است؟
واردات ماشین تا سقف قیمت ۲۵ هزار دلار به این معنا نیست که خودرو در بازار ایران هم همین قیمت فروخته شود. یکی از مواردی که باعث گران‌تر شدن ماشینهای وارداتی می‌شود، تعرفه‌های بالای واردات است. تعرفه سال ۱۴۰۱ بین ۴۰ تا ۷۵ درصد بر اساس حجم موتور ماشین متغیر خواهد بود. در واقع هر چه‌قدر حجم موتور ماشین بالاتر و قیمت آن گران‌تر باشد، تعرفه واردات خودرو هم بالاتر خواهد رفت. همچنین هر چه کلاس خودرو بالاتر بوده و قیمت بیشتری داشته باشد، مالیات نقل و انتقال خودرو هم بیشتر خواهد بود.
مثلا ماشین ۷هزار دلاری، ۴۰% هزینه گمرک دارد که ۲هزار و ۸۰۰ دلار می‌شود و این یعنی این ماشین زمانی که وارد کشور شود، ۹ هزار و ۸۰۰ دلار تمام خواهد شد، اما رقم تعرفه برای ماشینهای ۲۵ هزار دلاری ، ۷۰% خواهد بود که می‌شود ۱۷ هزار و ۵۰۰ دلار و این یعنی قیمت تمام شده این ماشین در داخل کشور ۴۲ هزار و ۵۰۰ دلار خواهد بود.
شروط شماره گذاری خودروهای وارداتی چیست؟
سردار سید تیمور حسینی، جانشین پلیس راهور در رابطه با واردات خودرو اعلام کرده است که به ازای شماره‌گذاری هر ماشین وارداتی باید ۱، ۲ یا ۳ خودروی فرسوده اسقاط بشوند. همچنین واردات خودرو می‌تواند منجر به کاهش تصادفات شده و با این حساب وقت آن است که خودروسازان داخلی کیفیت محصولاتشان را بالا ببرند و استانداردهای بیشتری را رعایت کنند.
می‌دانستید که با خرید و تمدید بیمه بدنه خودرو نیز می‌توانیم خسارت‌های ناشی از حوادث رانندگی را کاهش دهیم. بیمه بدنه یکی از پرطرفدارترین بیمه‌های خودرو در ایران است. این بیمه قیمت ثابتی ندارد و هزینه آن براساس برند، مدل، کاربری، سال ساخت خودرو و ارزش اتومبیل تعیین می‌شود.
سواری‌ها از لیست واردات ۱۴۰۱ حذف می‌شوند
برای قوانین واردات خودرو سه شرط در نظر گرفته شده است: ضوابط واردات ماشین و روش تامین ارز توسط دولت، عدم آسیب رسانی به تولید داخلی و بازار ارز با تشخیص دولت و رعایت شرایط رقابتی، که طبق آن در جدیدترین لیست شرایط واردات خودرو، ماشینهای سواری از لیست حذف شده‌اند. این نکته هم یادآور شویم که برای شماره‌گذاری خودرو وارداتی نیز باید به مراکز تعویض پلاک مراجعه کرد.
در جریان این بررسی واردات ۷۰ هزار دستگاه ماشین سواری امکان‌پذیر شد و بر اساس آن قرار بر این شد که ۵۰ هزار دستگاه از این تعداد ماشین سواری و ۲۰ هزار دستگاه خودروی دوگانه سوز، هیبرید و برقی باشند.
در حال حاضر بررسی تبصره‌ها نشان از آن دارد که واردات هزار خودروی سواری در قانون بودجه کنار گذاشته شده و طبق بند (ک) تبصره ۷ قانون بودجه ۱۴۰۱ به دولت اجازه داده شده تا با رعایت سیاست‌های کلی نظام و همچنین شرایط وضع شده نسبت به صدور مجوز واردات ماشین با اخذ حقوق ورودی که به تصویب مراجع ذی‌ربط می‌رسد، اقدام نماید.
در رابطه با واردات خودرو به کشور چه روایتی وجود دارد؟
در تعیین قوانین و تعرفه‌های واردات خودرو به کشور، روایتی می‌تواند وجود داشته باشد که بر طبق آن تعرفه مانند دوره قبلی واردات ماشین به کشور به مرز ۱۰۰% (حدودا دو برابر) تعیین شده و در ادامه وضعیت فعلی اقتصادی هم رسیدن نرخ ارز به رقم‌هایی بیشتر از ۳۵ هزار تومان را شاهد هستیم. در چنین وضعیتی واردات یک ماشین ۲۰ هزار دلاری بیش از ۴۰ هزار دلار تمام می‌شود. اما بحث دیگری هم وجود دارد و آن هجوم سرمایه‌های سرگردان عظیم دلالان بازار ماشین در رابطه با نقل و انتقال خودروهای وارداتی است. در این حالت شاهد دلالی واسطهگران خواهیم بود و عملا تیراژ ماشینهای وارداتی کفاف غلبه بر قدرت دلالان را نمی‌دهد. در چنین حالتی، تنها فایده‌ای که واردات خواهد داشت، افزایش تنوع و همچنین حق انتخاب برای قشر ثروتمند جامعه و تغییر قیمت بعضی از خودروهای خاص بوده که حتی از نرخ ارز هم بیشتر افزایش قیمت داشته‌اند.
همه خدمات خودرویی وضعیت فروش در بازار ایران یکجا در سامانه آیتول
در این مقاله تلاش کردیم تا به کلیه سوالات رایج در این زمینه بپردازیم. آیتول، سامانه خودروی من، به کاربران این امکان را می‌دهد تا به تمام خدمات خودرویی دسترسی داشته باشند. از طریق سایت یا اپلیکیشن آیتول می‌توانید از انواع خدمات از جمله استعلام و پرداخت خلافی خودرو، انواع بیمه ماشین، معاینه فنی و تعویض پلاک غیر حضوری، عوارض سالیانه و بسیاری از امکانات دیگر استفاده کنید. برای کسب اطلاعات بیشتر با همکاران ما در بخش پشتیبانی در تماس باشید.
دیدگاه شما